在台灣人口密集車輛眾多的情況下，交通事故偶會發生，但事故發生後也需妥善處理，才不致造成二度傷害。近來有則新聞，報導國道上有兩輛小客車發生擦撞，幸而無人傷亡。但兩方車主下車釐清肇事責任及賠償歸屬時，並未放置後方車輛警示反光三角警告牌，而遭到後方車輛追撞，造成連環車禍，也導致一死一傷的重大交通事故。

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　　近年來交通事故死亡案件中，因酒後駕車肇事死亡案件高居第一位，奪走了許多寶貴的生命，也造成雙方家庭的破碎。為避免悲劇一再重演，我們希望從根本做起。

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　　交通部主辦之 98 年「金安獎」頒獎典禮，首次前進美麗校園，將於 98 年 11 月 4 日（星期三）下午 2 時 30 分，在洋溢異國與濃厚藝文氣息之台中市著名的美術綠園道旁-向上國中向上館緩緩響起金安交響，一場愛與希望的頒獎典禮，就此展開！

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　　因機車具有省油、便捷的特性，著實吸引著為數不少的年輕人使用代步。然而，每年卻有許多年輕人因機車交通事故而受傷或死亡。依據統計資料顯示，交通事故中每 10 人至少有 6 人以上是因騎乘機車事故而死亡，其中 30 歲以下的年輕人更占了約 3 成 5 。日前又發生了幾起機車事故，讓幾名青少年原本正在發光發熱的生命驟然劃上句點，這種種的消息及數據資料不僅顯示出機車事故的嚴重性，更彰顯出為年輕族群建立起“機車安全駕駛”觀念的急迫性。

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新聞來源：交通部運輸研究所

　　國道在民國一○一年十二月將全面進入計程收費，車子駛上國道就要收費，「開多少付多少」；目前北中南三大都會區估計，每天有一半以上的用路人，因不經過收費站而免費使用國道，未來這種享受將消失。
　　全面計程收費後，短程雖然增加收費，但長程可能因此降價，高公局預計明年四月提出新費率。不過，因目前用來計程計費的 ETC （高速公路電子收費系統），國道使用率只占三成七，占全台車輛的一成五，未裝機率太高，牽動計程收費的政策成敗。 

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這是嘉義交通建設歷史上的重要日子，台 82 線東西向快速公路朴子至鹿草段，確定於本(98)年 11 月 24 日下午三時正式開放通車，讓嘉義縣的重大建設及地方進步發展的成果，更向前邁進一大步，使地方民眾的行車及交通運輸更為便利。

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• 活動時間： 2009/11/24 中午 12 點起～ 2009/12/18 中午 12 點止。
• 活動網址：http://168.motc.gov.tw/GIPSite/wSite/quiz/index.jsp
• 主辦單位：交通部道路安全督導委員會 交通安全入口網（http://168.motc.gov.tw）